CAD2GIS / OSM REVIEW

从图纸,
走进真实地图。

路网匹配与人工校验

打开 baselines 工程中的真实矢量地图,缩放查看图层与标签,点击要素读取属性。

Original character · molamaker

个人 OC molamaker:蓝发角色手持放大镜检查图纸,身旁呈现道路、设备与定位图层
OC 形象 · molamaker DRAWING → LAYERS → EVIDENCE

OSM 自动匹配 → SVG 图例候选 → GIS 复核 → 人工控制点预览 → 确认后二次匹配。地图重合与小残差只提供相对配准证据。

authority: relative_osm · absolute_accuracy_verified: false · 不代表测量级绝对精度

§0 · BASELINES

基线工程 · 真实交互地图

每个入口加载对应 QGZ 工程的真实矢量要素:可平移缩放、开关图层、查看标签并点击读取属性。QGIS 参考图用于核对画面;历史配准报告在下方保留作对照。

§1 · 动态匹配剧场

OSM 标准匹配的五幕

弧长采样 → 可观测性门 → 平移投票 → corridor 评分 → Huber 精化。可播放、可单步、可重播;参数全部为真实默认值。

§2 · 历史配准报告

历史配准报告 · before / after

拖动分割线查看 lamteh_main、lamteh_sf、tinggede 的历史对齐报告。这些静态报告记录当时的配准过程;当前基线以各项目交互地图的来源记录为准,不能由截图推断精度提升。

§3 · 人工 GCP 校验

0.01 m 步长的微调台

左 CAD 点、右地图点。四向按钮按所选步长移动预览点;train/check 角色可切换——独立检查点只评估残差,不参与拟合。

六步操作流

  1. 右图先显示当前已应用的 GIS 匹配结果,与 OSM 底图对照;
  2. 左图点击 CAD 实体,系统吸附到真实几何;右图点击同一位置,或输入 EPSG:4326 经度/纬度;
  3. 保存至少两个位置不同的训练点后,查看人工平移校正预览。独立检查点只评估残差,不参与拟合;
  4. 确认预览后点击「二次匹配并生成新结果」,由正式转换管线创建新的 GIS;
  5. 完成后自动加载新结果,保留控制点;可继续修改、预览和再次匹配;
  6. 复核版交付用 cad2gis publish-match "<新RUN_DIR>" 发布。

§4 · 匹配状态四态

每一次匹配都以四态之一收尾

四态语义逐字转录自 OSM_STANDARD_MATCHING。

matched
自动网络匹配通过相对匹配门槛,或已计算人工平移;仍需核对地理对应关系。
coarse
地域可用,但道路不足、网络拟合较弱或存在多解;保留粗定位以供人工校正。
unavailable
缺少可用匹配输入或可匹配路线;有可信标称坐标时可查看其结果,本地 CAD 需补充定位输入。
abstained
自动候选未获接受;查看诊断并补充参考,不应把候选解释为已确认匹配。

残差口径。人工匹配记录用 WGS84 椭球测地距离计算 error_m/RMSE/最大残差(residual_distance_method: WGS84_ellipsoidal_geodesic);另存 grid_error_m 为目标投影平面距离;EPSG:3857 的坐标米不能直接视为地面米。